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企业年铁矿石接卸量首破12000万吨
发布日期:2020-01-09 来源:党群工作部 浏览量:0

据生产快报数据显示,2019年,企业统一经营体系累计完成铁矿石接卸量首次突破12000万吨,达12082.8万吨,同比增长5.2%,创年铁矿石接卸量历史新高。

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2019年,受各种因素影响,国内进口铁矿石供应量有所不足,同时国内钢厂面临环保限产压力,铁矿石需求量呈现了不稳定态势。面对国内外铁矿石供需的双重影响,企业充分发挥矿石一体化经营优势和各区域码头通江达海的区位优势,对外深化国际合作,对内强化腹地开拓,通过丰富服务内涵,提升服务质量,增强了客户黏性,实现了年铁矿石接卸量的逆势增长。

一方面,企业不断深化国际合作,依托深水港口优势,持续打造以鼠浪湖中转码头为核心的东北亚铁矿供应链体系,推进了全球知名“矿山”向港口前移,在促进矿石供应商优化销售与布局的同时,缓解了钢厂的库存运营压力。2019年,企业共完成40万吨矿船接卸54艘次,同比增长92.86%。另一方面,企业持续加大腹地开拓,多次走访天津港集团、国家能源集团、河北敬业集团等企业,实地考察物流路径,测算物流成本,设计优化物流方案,不断优化整个供应链环节,最终实现了“南矿北运”;依托全程物流优势,首次开启威尼斯至马鞍山港的铁矿石中转业务,为后续开拓安徽内陆地区客户奠定了基础。2019年,企业累计完成铁矿石全程物流业务量1554万吨,同比增加29.1%,进一步巩固了长江沿线腹地客户。

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在优化管理、挖潜增效方面,企业由业务部牵头,充分发挥一体化经营优势,采取海港、江港互动模式,实行接卸总量与从量优惠挂钩的形式,有效锁定大客户货源,争取到了铁矿石业务量的最大化;积极调动基层单位生产经营积极性,合理安排船舶计划,科学调配场地资源,不断强化生产要素过程管理,实现了各单位产能优势互补和铁矿石业务量稳中有增。此外,企业还通过完善铁矿石中转、保税、交割、全程物流等信息化基础设施建设,增强对大型资源方、贸易商、港航服务商的吸引力,提高铁矿石业务板块的综合影响力,并通过信息化手段推进库存可视化、保供实时化、单证电子化,强化与矿山、钢厂、航运等企业的信息化互联互通,助力统一经营体系年铁矿石接卸量创出新高。


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